Le rétroviseur intérieur tombe souvent avec la chaleur ou après un choc, laissant son patin collé au vitrage. Recoller soi-même, oui, mais avec la bonne colle et à la bonne place, surtout si une caméra est installée juste à côté.
Pourquoi le rétroviseur se décolle
Sur la plupart des voitures, le rétroviseur intérieur est fixé sur un petit patin métallique collé directement sur le pare-brise. Les écarts de température répétés, une forte chaleur en plein été, un choc ou simplement l'âge de la colle finissent par affaiblir ce collage. Il arrive aussi que le rétroviseur se décroche de son patin sans que le patin bouge : il suffit alors de le reclipser ou de resserrer sa vis. Avant tout, regardez donc où se situe la rupture.
La bonne colle, et seulement celle-là
Une colle forte classique ne tient pas : il faut une colle spéciale rétroviseur, généralement un kit bicomposant avec un activateur, vendu en magasin d'accessoires auto. Elle est conçue pour résister aux vibrations et aux variations de température entre le verre et le métal. Les colles de type cyanoacrylate ou les adhésifs double face lâchent au premier été. Lisez la notice : la plupart des kits demandent une température ambiante minimale pour bien prendre.
Recoller pas à pas
Repérez l'emplacement exact de l'ancien patin : la trace est souvent visible, sinon marquez-la au feutre à l'extérieur du vitrage. Retirez les restes de colle avec précaution, nettoyez le verre et le patin au dégraissant, appliquez l'activateur puis la colle selon la notice, et maintenez fermement le patin en place le temps indiqué. Ne remontez le rétroviseur qu'après le temps de prise complet, souvent plusieurs heures. Le patin se pose seul : fixer le rétroviseur dessus trop tôt suffit à le décoller de nouveau.
Attention à la caméra et aux capteurs
Sur un véhicule récent, la zone du rétroviseur intérieur abrite souvent la caméra d'aide à la conduite, le capteur de pluie et de luminosité, parfois une antenne. Le patin doit retrouver exactement sa position d'origine, sans toucher au support de la caméra. Si le patin et le support de caméra sont arrachés ensemble, ou si un voyant d'aide à la conduite s'allume après l'incident, confiez l'intervention à un professionnel : la caméra peut devoir être recalibrée, comme expliqué dans capteur de pluie et caméra avant un remplacement.
Et si le verre est abîmé ?
Un rétroviseur arraché violemment peut écailler la couche intérieure du pare-brise, ou laisser une fissure au départ du patin. Dans ce cas, recoller ne suffit pas : une fissure partie de cette zone, au cœur du champ de vision, a tendance à s'allonger. Faites examiner le vitrage. Pour savoir si une réparation est encore possible, lisez réparer ou remplacer son pare-brise : comment savoir.
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Les articles du mag sont écrits par l'équipe d'Adjugé, vendu, à partir des questions que posent les conducteurs et les réparateurs inscrits sur la plateforme.
