C'est simple : les conducteurs de votre ville déclarent leur pare-brise cassé ici. Vous proposez votre offre, et le plus avantageux décroche le rendez-vous. Vous ne cherchez plus les clients, ce sont eux qui viennent à vous.
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Camille · Lyon · pare-brise à remplacer
Les conducteurs déposent, vous enchérissez
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Les conducteurs déposent, vous enchérissez
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Vous ne courez plus après les clients : ce sont eux qui viennent à vous. Un conducteur signale son pare-brise à remplacer, vous faites votre offre, et la plus avantageuse remporte le rendez-vous.
Un conducteur signale son pare-brise à remplacer près de chez vous. Vous la recevez en direct, avant vos concurrents.
Le conducteur voit toutes les propositions côte à côte. Celui qui décroche le rendez-vous n'est pas le moins cher : c'est celui qui met le plus sur la table.
Espèces, pneus neufs, console, trottinette, véhicule de prêt : chacun compose ce qu'il veut. Voilà ce que posent sur la table les ateliers qui décrochent.
Les plus proposés par vos confrères
Vous composez librement votre offre. Aucune commission sur la prestation.
Voir les demandes en cours et les offres déjà poséesLes chiffres ci-dessus sont relevés sur les offres publiées sur la place de marché. Ce que vous ajoutez à votre offre reste votre décision : la plateforme ne fixe aucun montant et ne prélève rien sur la prestation.
Mensuel ou annuel
2 mois offerts en formule annuelle.
Clients de votre zone
Uniquement des conducteurs près de chez vous.
Zéro commission
Vous gardez 100 % de vos marges.
Suivi transparent
Offres, rendez-vous et clients remportés dans votre logiciel.
Entrez votre ville : on vous montre les demandes de remplacement en cours près de chez vous. Chaque demande, c'est un client à décrocher.
Inscription gratuite · sans engagement.
Cliquez dans le menu de la tablette pour naviguer. Deux choses au même endroit : la place de marché qui vous amène des chantiers, et le logiciel qui les traite, de la prise de rendez-vous au calibrage, jusqu'à la facture.
Place de marché
Les conducteurs déposent leur pare-brise, vous enchérissez au plus offrant. La meilleure offre décroche le client.
Chantiers, planning et équipe
De la prise de rendez-vous au calibrage : qui pose, quand, sur quel véhicule, et ce qu'il reste à faire.
Vos prix, votre stock, vos achats
Votre bibliothèque de vitrages avec vos prix, ce qui reste sur les racks, et le bon de commande chez votre fournisseur.
Devis, factures et marge
Le devis chiffré devant le client, la facture, et ce que chaque chantier vous a réellement rapporté.
Vue d'ensemble
Fiche et rendez-vous
RDV à venir
3
cette semaine
Offres en cours
7
sur le marché
Clients remportés
12
adjugé, vendu
Classement
n°7
Élite · 55 pros
Sébastien L.
demain 09:30
Nadia B.
demain 14:00
Yacine T.
jeudi 10:30
Un annuaire vous laisse seul après la mise en relation. Ici, le chantier décroché continue sa vie dans votre outil, jusqu'à la facture payée.
Des conducteurs de votre secteur publient leur demande de remplacement. Vous enchérissez, vous fixez votre prix, vous gardez votre marge.
Le chantier décroché entre directement dans votre outil. Devis, planning, pose, calibrage, facture, tout se suit au même endroit.
18 modules pensés pour le vitrage, pas pour un métier générique. Le calibrage des aides à la conduite, la franchise assurance et l'eurocode y sont traités comme ce qu'ils sont : votre quotidien.
Vous dictez le chantier à voix haute, l'assistant le remplit avec VOS références et VOS prix. Il lit aussi la carte grise et la photo du dégât.
À la place de : Le devis tapé le soir, la carte grise recopiée à la main et l'immatriculation à un chiffre près.
Votre client suit son véhicule comme un colis, avec un lien, sans compte. Il voit où en est la pose, et vous ne répondez plus au téléphone toutes les heures.
À la place de : Les appels « c'est prêt ? » et le client qui arrive trop tôt.
Chaque remplacement suivi de la prise de rendez-vous à la restitution du véhicule, avec son rapport d'intervention et la signature du client.
À la place de : Le carnet, les post-it sur le pare-brise et les photos perdues dans le téléphone.
Un devis envoyé en quelques minutes, transformé en facture numérotée sans ressaisie.
À la place de : Le tableur, le carnet à souches et la facture faite le dimanche soir.
Vos créneaux, vos poseurs et vos véhicules sur une seule grille, sans double réservation.
À la place de : L'agenda papier et le coup de fil pour savoir qui fait quoi demain.
Vos références de vitrage, vos prix d'achat et vos prix de vente au même endroit, avec la marge affichée sur chaque ligne.
À la place de : Le prix cherché dans trois catalogues fournisseurs à chaque devis.
Les devis sans réponse et les factures impayées remontent tout seuls, à la bonne date.
À la place de : Le devis oublié quinze jours et la facture qu'on relance trop tard.
Vos poseurs, leurs habilitations au calibrage, leurs absences et leur charge de la semaine.
À la place de : Le planning des congés sur le frigo de l'atelier.
Ce qui est en stock, ce qui manque, ce qui a été posé, et la valeur de ce qui dort sur les racks.
À la place de : Le comptage à l'œil et le vitrage commandé deux fois.
Le bon de commande envoyé au fournisseur, puis la réception qui alimente le stock d'un seul geste.
À la place de : La commande passée au téléphone et notée nulle part.
L'appel à l'assureur conduit phrase par phrase, les courriers écrits avec les articles qui les appuient, la cession de créance, et la relance jusqu'au règlement.
À la place de : L'assistante qui passe ses journées au téléphone avec les assureurs, et le règlement qu'on finit par ne plus réclamer.
Votre journal des ventes, la TVA collectée par taux et le fichier que votre comptable attend, prêt à envoyer.
À la place de : La boîte à chaussures apportée au cabinet, et les relances du comptable en fin de trimestre.
Carte grise, accord d'assurance, certificat de calibrage : chaque pièce rangée sur son chantier, et l'outil vous dit celles qui manquent avant qu'on vous les réclame.
À la place de : La pièce cherchée dans six mois de boîte mail, et l'attestation périmée découverte le jour du référencement.
Vos poseurs pointent leur temps sur le chantier. La marge se calcule alors sur ce qui a vraiment été passé, plus sur ce que vous aviez estimé au devis.
À la place de : Le temps compté de tête, et la marge découverte fausse une fois le chantier fini.
Vos charges rapportées à vos heures facturables : le tarif en dessous duquel un chantier vous coûte de l'argent au lieu de vous en rapporter.
À la place de : Le prix fixé au feeling, et l'année où l'on travaille beaucoup pour rien.
Chaque demande a une étape et chaque étape a une suite. Vous voyez ce qui reste à décider, ce qu'il faut relancer, et d'où viennent les affaires que vous gagnez vraiment.
À la place de : Le devis envoyé puis oublié, et le carnet de commandes qu'on ne connaît qu'une fois vide.
La marge réelle de chaque chantier, votre chiffre mois par mois, et ce que la place de marché vous a rapporté.
À la place de : Le chiffre d'affaires connu au moment du bilan, six mois trop tard.
Vos vans d'intervention, leurs kilomètres et leurs échéances de contrôle, d'assurance et de révision.
À la place de : Le contrôle technique découvert périmé le jour du contrôle routier.
8 modules ouverts, et 5 conducteurs inclus chaque mois.
16 modules ouverts, et 12 conducteurs inclus chaque mois.
18 modules ouverts, et 20 conducteurs inclus chaque mois.
Le logiciel et la place de marché sont dans le même abonnement.
Vous ne payez rien de plus pour l'outil.
Un seul pare-brise remplacé rembourse plusieurs mois d'abonnement. Le reste, c'est votre marge. Zéro commission, mensuel ou annuel.
Prix de lancement garanti à vie
Inscrivez-vous maintenant : vous gardez ce prix réduit pour toujours, même quand les tarifs augmenteront après le lancement.
Plus que 5 places fondateur
Pro
49 €le premier mois, puis 149 € par mois
Et si aucun conducteur de votre secteur ne publie pendant ce mois, il vous est remboursé.
soit 600 € économisés par an
Les chantiers arrivent, et vous avez enfin de quoi les traiter.
Sans engagement · annulable en 1 clic
Performance
soit 1200 € économisés par an
L'agenda plein, l'atelier tenu, et un chiffre qui devient prévisible.
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Passez la vitesse supérieure et pilotez l'atelier au chiffre près.
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Prix de lancement garanti à vie · prélèvement automatique sécurisé (Stripe) · mensuel · résiliable sans justificatif · TVA incluse
Un pare-brise vous rapporte 600 à 800 €. Ici, un conducteur décroché vous coûte une fraction de ça, et toujours moins cher que la pub Google. Zéro commission.
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Paiement unique
Remplir une semaine creuse. ROI immédiat dès le 1er pare-brise.
Booster
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Le plus choisi : 10 conducteurs, soit ~7 000 € de chiffre potentiel.
Volume
Paiement unique
Le prix par client le plus bas. Pour saturer votre agenda.
Envie de plus de volume ? Une formule supérieure vous donne plus de conducteurs et une meilleure place au classement.
Voir les formulesLe conducteur poste lui-même son pare-brise à remplacer, photo du dégât à l'appui, dans votre zone. Vous enchérissez, et s'il accepte votre offre, vous entrez en relation avec lui.
Des situations de travail, pas des avis clients : la plateforme est jeune et nous ne publierons de témoignages que le jour où ils seront réels.
« Au début je regardais surtout les demandes sur mon téléphone entre 2 interventions. Maintenant j'ai pris l'habitude d'ouvrir le dashboard le matin, je vois les demandes du secteur, mes offres en cours et les RDV de la journée. Ca me permet de m'organiser sans avoir 15 trucs ouverts partout. »
« Ce que j'aime bien c'est le coté direct. Une demande arrive, je vois le véhicule et la zone, si je peux la prendre je fais mon offre. Si le client me choisi je le retrouve ensuite dans mes RDV. C'est bete mais le fait que tout soit regroupé au meme endroit, ca fait gagner du temps. »
« J'ai été surpris par le classement au début 😂 Je pensais faire mon offre et basta. En fait tu vois ta position et tu comprend vite pourquoi un autre passe devant. Ca donne un petit coté compétition, mais bon, au final c'est surtout pour remplir le planning. »
« Moi je regarde surtout les alertes. Quand une demande tombe dans mon secteur je peux aller voir assez vite. J'ai pas besoin de faire de prospection ou d'appeler des gens qui ont rien demandé. Le client a deja fait sa demande, donc on sait pourquoi on le contacte. »
« Le dashboard est bien pensé pour un pro, pas juste une page avec des contacts. Je retrouve mes demandes, mes offres et les clients remportés. Je regarde aussi l'agenda pour voir les créneaux qui se remplissent. Au début je m'en servais pas beaucoup et maintenant je passe dessus tous les jours. »
« J'ai pris l'abonnement pour tester parce que j'avais quelques journées creuses. Franchement je m'attendais pas à avoir autant de demandes au début. Faut etre réactif et faire une offre qui tient la route, c'est pas magique, mais quand le planning se rempli c'est quand meme agréable. »
« Ce qui m'a plu c'est de garder la main sur ce que je propose. Je connais mes couts, mes déplacements, mes marges. Je décide de l'avantage que je met dans mon offre. La plateforme prend pas une commission sur le chantier donc je sais ou je vais. »
« J'ai eu un peu de mal avec le principe d'enchère au début, je me demandais si les clients allaient choisir uniquement le plus gros cadeau. En faite non. Ils regardent aussi le délai, le déplacement, les prestations... Du coup je fait mes offres en fonction du chantier et pas juste pour etre premier. »
« Quand j'ai un trou dans la semaine je vais voir les demandes disponibles. C'est devenu un réflexe. Je préfère ca à passer 2 heures a faire de la pub en esperant que quelqu'un appelle. La au moins les personnes ont deja un besoin de pare brise. »
« J'utilise surtout la partie agenda et les demandes. Je vois les rendez vous qui arrivent et ce qu'il me reste comme capacité. Ca parait simple mais pour une petite équipe ca aide beaucoup a ne pas se retrouver avec tout le monde le meme jour. »
« J'ai gagné plusieurs clients dans des coins ou je travaillais pas beaucoup avant. Je regarde la carte et les demandes autour de moi, si c'est interessant je me positionne. Ca m'a permis de mieux remplir certains jours sans aller chercher les clients un par un. »
« Le truc que je trouve pratique c'est la messagerie. Une fois que le client m'a choisi, je peux échanger avec lui et caler le rendez-vous. J'aime mieux ca que de recevoir un numéro sur un bout de papier et devoir tout recommencer depuis le début. »
« J'ai pas pris la formule la plus grosse, je voulais deja voir ce que ca donnait dans mon secteur. Au final j'ai eu assez de demandes pour continuer. Je pense que ca depend vraiment de la zone mais pour moi le test a été concluant. »
« Ce que j'ai remarqué surtout c'est qu'on perd moins de temps avec des demandes qui n'aboutissent jamais. Le client est deja dans une démarche de remplacement, il compare les offres et si il vous choisit vous savez que vous avez un vrai chantier derrière. »
« Le classement je le regarde plus que je pensais 😅 Quand je vois que je suis descendu je vais voir les offres et je réfléchi à ce que je peux améliorer. Des fois c'est le cadeau, des fois le délai ou le déplacement. C'est assez simple à comprendre. »
« J'ai surtout utilisé la plateforme pour remplir mes semaines creuses. Une fois que j'ai compris comment fonctionnaient les offres, j'ai commencé a avoir des rendez-vous régulièrement. Le dashboard me permet de voir rapidement ce qui est en cours et ce qui est confirmé. »
« Pour moi le gros avantage c'est que je peux choisir les demandes auxquelles je répond. Je ne suis pas obligé d'accepter n'importe quoi. Je regarde la distance, le véhicule, mon planning et je fais une offre seulement si ca vaut le coup pour moi. »
« Je pensais que le plus compliqué serait de gérer les clients une fois remportés. En fait non, tout est assez bien suivi dans l'espace pro. Les rendez vous, les contacts, les messages... Je retrouve facilement un dossier quand j'en ai besoin. »
« Le premier mois j'ai surtout observé. Je voulais voir combien de demandes il y avait vraiment dans ma zone avant de me lancer. Maintenant je connais mieux le fonctionnement et je sais quelles offres je peux faire pour rester rentable tout en étant bien placé. »
« Ce que j'aime c'est que c'est pas juste une plateforme de mise en relation et débrouille toi apres. J'ai mon espace avec mes clients, mes rendez-vous, mes offres et meme les avis. Pour piloter mon activité c'est quand meme plus propre. »
« J'ai commencé parce que j'avais marre de payer de la pub sans savoir si ca allait ramener quelque chose. La au moins je vois les demandes et je choisis celles qui m'interessent. Bien sur il faut etre competitif, mais au moins je sais pour quoi je me positionne. »
« Moi je suis pas un grand fan des logiciels compliqué. Celui la j'ai compris assez vite. Demandes, offres, clients remportés, agenda... je clique la ou j'ai besoin et c'est réglé. C'est surtout ca que je demande a un outil pro. »
« J'ai eu des clients que j'aurais pas forcément touché par mon réseau habituel. Et le fait d'avoir les photos de la demande, ca aide deja a voir un peu le chantier avant de se positionner. Je trouve ca plus confortable pour faire une offre. »
« Au début je regardais surtout les demandes sur mon téléphone entre 2 interventions. Maintenant j'ai pris l'habitude d'ouvrir le dashboard le matin, je vois les demandes du secteur, mes offres en cours et les RDV de la journée. Ca me permet de m'organiser sans avoir 15 trucs ouverts partout. »
« Ce que j'aime bien c'est le coté direct. Une demande arrive, je vois le véhicule et la zone, si je peux la prendre je fais mon offre. Si le client me choisi je le retrouve ensuite dans mes RDV. C'est bete mais le fait que tout soit regroupé au meme endroit, ca fait gagner du temps. »
« J'ai été surpris par le classement au début 😂 Je pensais faire mon offre et basta. En fait tu vois ta position et tu comprend vite pourquoi un autre passe devant. Ca donne un petit coté compétition, mais bon, au final c'est surtout pour remplir le planning. »
« Moi je regarde surtout les alertes. Quand une demande tombe dans mon secteur je peux aller voir assez vite. J'ai pas besoin de faire de prospection ou d'appeler des gens qui ont rien demandé. Le client a deja fait sa demande, donc on sait pourquoi on le contacte. »
« Le dashboard est bien pensé pour un pro, pas juste une page avec des contacts. Je retrouve mes demandes, mes offres et les clients remportés. Je regarde aussi l'agenda pour voir les créneaux qui se remplissent. Au début je m'en servais pas beaucoup et maintenant je passe dessus tous les jours. »
« J'ai pris l'abonnement pour tester parce que j'avais quelques journées creuses. Franchement je m'attendais pas à avoir autant de demandes au début. Faut etre réactif et faire une offre qui tient la route, c'est pas magique, mais quand le planning se rempli c'est quand meme agréable. »
« Ce qui m'a plu c'est de garder la main sur ce que je propose. Je connais mes couts, mes déplacements, mes marges. Je décide de l'avantage que je met dans mon offre. La plateforme prend pas une commission sur le chantier donc je sais ou je vais. »
« J'ai eu un peu de mal avec le principe d'enchère au début, je me demandais si les clients allaient choisir uniquement le plus gros cadeau. En faite non. Ils regardent aussi le délai, le déplacement, les prestations... Du coup je fait mes offres en fonction du chantier et pas juste pour etre premier. »
« Quand j'ai un trou dans la semaine je vais voir les demandes disponibles. C'est devenu un réflexe. Je préfère ca à passer 2 heures a faire de la pub en esperant que quelqu'un appelle. La au moins les personnes ont deja un besoin de pare brise. »
« J'utilise surtout la partie agenda et les demandes. Je vois les rendez vous qui arrivent et ce qu'il me reste comme capacité. Ca parait simple mais pour une petite équipe ca aide beaucoup a ne pas se retrouver avec tout le monde le meme jour. »
« J'ai gagné plusieurs clients dans des coins ou je travaillais pas beaucoup avant. Je regarde la carte et les demandes autour de moi, si c'est interessant je me positionne. Ca m'a permis de mieux remplir certains jours sans aller chercher les clients un par un. »
« Le truc que je trouve pratique c'est la messagerie. Une fois que le client m'a choisi, je peux échanger avec lui et caler le rendez-vous. J'aime mieux ca que de recevoir un numéro sur un bout de papier et devoir tout recommencer depuis le début. »
« J'ai pas pris la formule la plus grosse, je voulais deja voir ce que ca donnait dans mon secteur. Au final j'ai eu assez de demandes pour continuer. Je pense que ca depend vraiment de la zone mais pour moi le test a été concluant. »
« Ce que j'ai remarqué surtout c'est qu'on perd moins de temps avec des demandes qui n'aboutissent jamais. Le client est deja dans une démarche de remplacement, il compare les offres et si il vous choisit vous savez que vous avez un vrai chantier derrière. »
« Le classement je le regarde plus que je pensais 😅 Quand je vois que je suis descendu je vais voir les offres et je réfléchi à ce que je peux améliorer. Des fois c'est le cadeau, des fois le délai ou le déplacement. C'est assez simple à comprendre. »
« J'ai surtout utilisé la plateforme pour remplir mes semaines creuses. Une fois que j'ai compris comment fonctionnaient les offres, j'ai commencé a avoir des rendez-vous régulièrement. Le dashboard me permet de voir rapidement ce qui est en cours et ce qui est confirmé. »
« Pour moi le gros avantage c'est que je peux choisir les demandes auxquelles je répond. Je ne suis pas obligé d'accepter n'importe quoi. Je regarde la distance, le véhicule, mon planning et je fais une offre seulement si ca vaut le coup pour moi. »
« Je pensais que le plus compliqué serait de gérer les clients une fois remportés. En fait non, tout est assez bien suivi dans l'espace pro. Les rendez vous, les contacts, les messages... Je retrouve facilement un dossier quand j'en ai besoin. »
« Le premier mois j'ai surtout observé. Je voulais voir combien de demandes il y avait vraiment dans ma zone avant de me lancer. Maintenant je connais mieux le fonctionnement et je sais quelles offres je peux faire pour rester rentable tout en étant bien placé. »
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« J'ai commencé parce que j'avais marre de payer de la pub sans savoir si ca allait ramener quelque chose. La au moins je vois les demandes et je choisis celles qui m'interessent. Bien sur il faut etre competitif, mais au moins je sais pour quoi je me positionne. »
« Moi je suis pas un grand fan des logiciels compliqué. Celui la j'ai compris assez vite. Demandes, offres, clients remportés, agenda... je clique la ou j'ai besoin et c'est réglé. C'est surtout ca que je demande a un outil pro. »
« J'ai eu des clients que j'aurais pas forcément touché par mon réseau habituel. Et le fait d'avoir les photos de la demande, ca aide deja a voir un peu le chantier avant de se positionner. Je trouve ca plus confortable pour faire une offre. »
Vous créez votre compte pro, vous choisissez votre formule et vous complétez votre fiche en 3 minutes : services, zone, offre, horaires, photos. Elle est en ligne dans la foulée.
Nous contrôlons votre numéro SIRET auprès du registre officiel des entreprises. Une fois validé, votre fiche affiche la mention « vérifiée » : les conducteurs voient qu'ils comparent des offres de pros identifiés.
Quand le conducteur accepte votre offre, ses coordonnées s'ouvrent pour vous. Vous lui proposez un créneau depuis votre logiciel, il le confirme, et un rappel part la veille. Votre planning, vos règles.
Un conducteur de votre zone qui a posté lui-même sa demande sur la place de marché, avec la photo du vitrage et son besoin. Votre forfait compte les conducteurs que vous remportez, pas les offres que vous déposez : enchérir ne décompte rien, seule une offre acceptée décompte un conducteur. Chaque abonnement en inclut plusieurs par mois ; au-delà, vous pouvez en ajouter à l’unité, dans la limite que vous fixez.
Votre tarif de lancement est bloqué à vie : Pro 149 €/mois (5 clients inclus), Performance 299 €/mois (12 clients inclus), Croissance 499 €/mois (20 clients inclus). Performance ajoute 3 secteurs et votre offre affichée avant les concurrents, Croissance passe en secteurs illimités avec votre offre affichée en premier, en permanence. En annuel, 2 mois offerts. Aucun frais caché, aucune commission sur vos prestations.
Jamais. Vous facturez et encaissez votre client en direct. On ne touche pas un centime de vos prestations : 100 % de vos marges restent à vous.
Non, et soyons clairs : plusieurs pros peuvent répondre à la même demande, c'est le principe de l'enchère. La différence avec un vendeur de contacts, c'est que personne n'achète ce conducteur. Ses coordonnées ne s'ouvrent que pour le pro dont l'offre a été acceptée, et ceux qui n'ont pas été choisis ne sont débités de rien.
Vous choisissez votre formule (Pro dès 149 €/mois), vous complétez votre fiche en 3 minutes et vous recevez les demandes de votre ville. Mensuel ou annuel (2 mois offerts), vous montez de formule le jour où vous voulez plus de secteurs et plus de clients inclus.
Au choix. En mensuel, prélèvement automatique chaque mois. En annuel, vous réglez l'année et vous bénéficiez de 2 mois offerts. Vous changez de formule quand vous voulez depuis votre espace pro.
Dès 149 €/mois · 5 clients inclus chaque mois · zéro commission · 2 mois offerts en annuel
Un vitrage cassé ?
