Garantie bris de glace, franchise, malus, avance de frais : au moment où le pare-brise lâche, tout se mélange. On remet les choses dans l'ordre pour que vous sachiez ce que votre contrat paie, ce qui reste pour vous, et ce qui ne bougera pas sur votre bonus.
La garantie bris de glace, c'est quoi au juste
C'est une garantie à part dans votre contrat auto. Elle couvre en général le pare-brise, et souvent la lunette arrière, les vitres latérales et le toit vitré. Pour les rétroviseurs ou les optiques de phares, ça varie d'un assureur à l'autre. Elle n'est pas obligatoire : seule la responsabilité civile l'est. Il faut donc regarder vos conditions particulières pour savoir si vous l'avez.
Au tiers ou tous risques : qui est couvert ?
En formule tous risques, le bris de glace est quasiment toujours inclus. En formule au tiers, c'est variable : certains contrats l'intègrent d'office, d'autres le proposent en option, et les plus basiques ne l'ont pas du tout. Dans ce dernier cas, le remplacement est entièrement à votre charge. Si vous ne savez plus ce que vous avez signé, un coup d'œil à votre espace client ou un appel à l'assureur règle la question en deux minutes.
La franchise : ce qui reste à votre charge
La franchise est la somme que l'assureur déduit de son remboursement. Son montant est fixé par votre contrat, il n'existe pas de chiffre universel. Deux points à connaître. D'abord, beaucoup d'assureurs ne l'appliquent pas quand l'impact est réparé plutôt que remplacé, pour vous inciter à agir vite. Ensuite, certains contrats prévoient une franchise fixe, d'autres un pourcentage du coût avec un plancher. Relisez la ligne exacte avant de prendre rendez-vous.
Et le bonus-malus dans tout ça ?
Bonne nouvelle : un bris de glace seul n'entraîne en principe pas de malus. Votre coefficient reste le même et votre prime ne grimpe pas pour ce motif. La situation change si le pare-brise casse dans un accident où vous êtes responsable et où d'autres dommages sont déclarés : c'est alors l'accident qui compte, pas la vitre. Pensez aussi au délai : le sinistre se déclare en général dans les cinq jours ouvrés.
Sans avance de frais : la cession de créance
La plupart des réparateurs proposent de s'occuper de tout. Vous signez une cession de créance, le professionnel se fait payer directement par l'assureur, et vous ne réglez que l'éventuelle franchise. Vous restez libre de choisir votre réparateur, même s'il n'est pas dans le réseau conseillé par votre assurance. Les détails sont dans changer son pare-brise sans avance de frais et le libre choix du réparateur.
Comparer avant de signer
Même quand l'assurance paie, tous les réparateurs ne se valent pas : certains prennent la franchise à leur charge, d'autres ajoutent un cadeau. Sur Adjugé, vendu, vous publiez votre annonce gratuitement, les pros de votre secteur enchérissent, et vous voyez noir sur blanc ce que chacun propose en plus. Vous gardez le plus offrant, et la cession de créance se fait avec lui comme ailleurs.
Les articles du mag sont écrits par l'équipe d'Adjugé, vendu, à partir des questions que posent les conducteurs et les réparateurs inscrits sur la plateforme.
