Votre pare-brise part au plus offrant.

Il n'y en a pas, et c'est logique : trouver un client coûte cher à un réparateur (pub, démarchage, commissions). Ici, il met cette somme dans VOTRE poche pour vous attirer plutôt que le concurrent d'à côté. Vous ne payez rien, vous ne vous engagez à rien, on ne vous demande aucune carte bancaire. Vous comparez, et vous gardez la main jusqu'au bout.

Zéro euro. La recherche, la comparaison et la prise de RDV sont 100 % gratuites et sans engagement. Ce sont les réparateurs qui financent la plateforme via leurs abonnements.

Si votre contrat inclut la garantie bris de glace, la réparation d'impact est prise en charge à 100 % dans la quasi-totalité des cas, sans franchise et sans malus. Pour un remplacement, beaucoup de centres référencés offrent ou remboursent la franchise.

Non — pare-brise, vitres latérales, lunette arrière, toit panoramique, rétroviseurs. Si c'est en verre et sur votre voiture, les spécialistes référencés s'en occupent.

Oui. Chaque offre est déclarée et vérifiée à l'inscription du réparateur, et au-delà de 100 € de valeur (récompense, bons carburant, franchise remboursée…), un justificatif est exigé avant publication. Une offre non honorée = fiche suspendue. Vous repartez avec ce qui était annoncé, pas avec une promesse.

Non, c'est légal et courant : le centre prend à sa charge la franchise que votre assureur aurait retenue (souvent 0 à 150 €), pour vous attirer plutôt qu'un concurrent. L'offre est écrite sur la fiche ; non honorée, la fiche est suspendue.

Vous voyez alors le prix réel affiché sur chaque fiche (à partir de 79 € pour une réparation d'impact, 290 € à 780 € pour un remplacement selon le véhicule). Vous comparez à froid, sans surprise, et vous gardez la main : aucune intervention n'est lancée sans votre accord.

Vous avez le libre choix du réparateur (article L211-5-1 du Code des assurances) : l'assureur ne peut pas vous l'imposer. Agréé ou non, c'est le même travail, le même vitrage homologué — et souvent de meilleures offres.

Pour une réparation d'impact ou un remplacement courant, oui : la plupart des centres référencés interviennent sous 24 à 48 h, à l'atelier ou à domicile. Pour un vitrage rare (véhicule ancien, toit panoramique), comptez quelques jours de commande de la pièce — le centre vous l'annonce dès le rappel.

Oui, dès que votre véhicule est équipé d'aides à la conduite (freinage d'urgence, alerte de franchissement de ligne…). Après tout remplacement de pare-brise, la caméra doit être recalibrée pour rester fiable. Les centres référencés réalisent ce recalibrage, en général inclus dans la prestation de remplacement.

Non. Le pare-brise neuf est homologué et posé à l'identique, avec recalibrage des caméras ADAS si votre véhicule en est équipé. Vous retrouvez une visibilité parfaite et toutes les aides à la conduite opérationnelles — comme en sortie d'usine.

Les réparateurs référencés garantissent à vie la pose et l'étanchéité du vitrage qu'ils installent : pas de sifflement, pas d'infiltration d'eau, pas de décollement. Si un défaut lié à la pose apparaît, la reprise est gratuite. Cette garantie est valable tant que vous êtes propriétaire du véhicule.

Le centre que vous avez choisi vous rappelle (souvent en moins de 30 minutes) pour confirmer le créneau. Le jour J, il gère directement votre dossier assurance, intervient à l'atelier ou à domicile, et vous remet l'offre annoncée. Vous suivez tout depuis votre espace conducteur.